480-990KW էլեկտրական մեքենայի DC EV լիցքավորման կայան
480–990 կՎտ հզորությամբ DC EV լիցքավորման կայանը բարձր-հզորության բաժանման-տիպի համակարգ է, որը նախատեսված է առևտրային նավատորմի և բարձր պահանջարկ ունեցող մեքենաների արագ, հուսալի լիցքավորման համար: Այն ունի գլոբալ առաջատար էլեկտրամատակարարման տեխնոլոգիա, գեր-լայն կայուն-հոսանքի ելք և խելացի կառավարում` էներգիայի արդյունավետ բաշխման համար: IP65{10}}գնահատված մոդուլներով, գերհոսանքից, գերլարումից և հակադարձ հոսքից ակտիվ պաշտպանությամբ, ինչպես նաև հեղուկով{11}}սառեցված տարբերակներով` այն ապահովում է անվտանգ և բարձր արդյունավետ աշխատանք նույնիսկ խիստ միջավայրում:
Ապրանքի հայեցակարգ և սահմանում
Լիցքավորման հզորության տիրույթ
480–990 կՎտ հզորությունը համարվում է բարձր-Հզոր DC արագ լիցքավորում (HPCC), որը հարմար է մեծ հանրային արագ լիցքավորման կայանների կամ մայրուղու լիցքավորման կայանների համար:
հակադրություն:
- Տան դանդաղ լիցքավորումը՝ 3–22 կՎտ
- Կոմերցիոն AC արագ լիցքավորում՝ 50 կՎտ
- Բարձր-հզորությունը DC լիցքավորում՝ 150–350 կՎտ (սովորական), 480–990 կՎտ (ուլտրա-բարձր հզորություն)
Թիրախային օգտվողներ և կիրառական սցենարներ
- Մայրուղիների սպասարկման տարածքներ, լոգիստիկ հանգույցներ, քաղաքային խոշոր ավտոկայանատեղեր և լիցքավորման կայանների ցանցի օպերատորներ:
- Թիրախավորվում են մեծ էլեկտրական ավտոբուսները, էլեկտրական բեռնատարները և մեծ-ուղևորատար մեքենաները:
Օպտիմիզացված է ձեր լիցքավորման կարիքների համար
Ուլտրա-Բարձր հզորություն
Ապահովում է մինչև 990 կՎտ DC ելք՝ 96% առավելագույն արդյունավետությամբ, նվազագույնի հասցնելով առևտրային նավատորմի և բարձր պահանջարկ ունեցող մեքենաների լիցքավորման ժամանակը:
Լիցքավորման ճկուն ռեժիմներ
Աջակցում է ժամանակի-, էներգիայի-, գումարի- կամ SOC-վճարման վրա հիմնված կրկնակի-ատրճանակի պտույտով, միաժամանակյա կամ պլանավորված լիցքավորում` գործառնական արդյունավետության համար:
Օգտագործողի-Ընկերական միջերես
10.1-դյույմանոց սենսորային էկրանը ապահովում է ինտուիտիվ աշխատանք, իրական ժամանակում լիցքավորման հետադարձ կապ և հեշտ ինտեգրում կառավարման համակարգերին:
Խելացի միացում
Աջակցում է OCPP 1.6-ին, Ethernet-ին, կամընտիր 4G-ին և{2}}հավելվածների վրա հիմնված կառավարումը՝ հնարավորություն տալով հեռակառավարման մոնիտորինգ, անսարքությունների ախտորոշում և անխափան ինտեգրում նավատորմի կառավարման հետ:
Ընդլայնված հեղուկ սառեցում
Կրկնակի-հեղուկ սառեցումը պահպանում է ատրճանակի ջերմաստիճանը 55 աստիճանից ցածր՝ հետևողական լիցքավորման համար, օգտագործում է հակասառեցնող օրգանական հովացուցիչ նյութ և ներառում է վերահսկվող ճնշումը, հոսքը և ջերմաստիճանը անվտանգության համար:
Համապարփակ անվտանգություն
Հագեցած է կոնտակտորներով, ապահովիչներով, վթարային կանգառով, գերհոսանքից, գերլարումից, ալիքներից և արտահոսքից պաշտպանող սարքերով, ինչպես նաև ապարատային և ծրագրային ապահովման երաշխիքներով:
Հստակեցում
|
Ներածման բնութագիր
|
Մուտքային լարումը
|
400 Vac ± 10%
|
|
Մուտքի հաճախականությունը
|
50/60 Հց
|
|
|
Մուտքի տեսակը
|
3P + N + PE
|
|
|
Մուտքային հոսանք
|
733/916/1100/1283/1466/1512 A
|
|
|
Մուտքային հզորություն
|
480/600/720/840/960/990 կՎտ
|
|
|
Հզորության գործակից
|
0.99
|
|
|
Ընթացիկ
|
<5%
|
|
|
DC ելքի բնութագիր
|
Առավելագույն ելք
|
1000A (Հեղուկ-սառեցված գերլարում)
|
|
Գնահատված հզորություն
|
480/600/720/840/960/990 կՎտ
|
|
|
Պիկ արդյունավետություն
|
96%
|
|
|
Կառուցվածք
|
IP և IK վարկանիշ
|
IP54 և lK10
|
|
Չափերը
|
2651*2083*950 մմ
|
|
|
Քաշը
|
2381 կգ-ից պակաս կամ հավասար
|
|
|
DC մուտք
|
Մուտքային լարման միջակայք
|
200V-1000V
|
| DC ելք |
Միակցիչի ընտրանքներ
|
CCS2
|
|
Ելքային լարումը
|
200-1000 V
300~1000V-ը մշտական հզորության ելքային լարումն է
|
|
|
Առավելագույն ելք
իշխանությունը
|
240 կՎտ (սովորական տերմինալ)
990 կՎտ (Հեղուկ- սառեցված տերմինալ)
|
|
|
Առավելագույն ելք
ընթացիկ
|
300A (սովորական տերմինալ)
1000A (Հեղուկ-սառեցված տերմինալ)
|
|
|
Բաղադրիչներ
|
Մալուխի երկարությունը
|
5 մ (4,5 մ բացված լիցքավորիչից)
|
|
Չափերը և քաշը
|
Սովորական լիցքավորման տերմինալ՝ 803*600*2003 մմ 215 կգ-ից պակաս կամ հավասար
Հեղուկ-սառեցված լիցքավորման տերմինալ՝ 1098*910*2192 մմ 395 կ-ից պակաս կամ հավասար
|
|
|
Էկրան
|
10,1 դյույմ
|
|
|
RFID ընթերցող
|
ISO 14443 A + B 4-րդ մասի և ISO/IEC 15693, Mifare1, NFC
|
|
|
Արտակարգ իրավիճակների կոճակ
|
Այո՛
|
|
|
Շրջակա միջավայր
|
Գործառնական բարձրություն
|
<2000 m
|
|
Գործող ջերմաստիճանը
|
-30 աստիճան ~ 50 աստիճան (ամբողջական հզորություն)
|
|
|
Պահպանման ջերմաստիճանը
|
-30 աստիճան ~ 70 աստիճան
|
|
|
Խոնավություն
|
5 %-95 % Rh ոչ խտացում
|
|
|
Մյուսները
|
Հաղորդակցման ինտերֆեյս
|
Ethernet (ըստ ցանկության 4G)
|
|
Հաղորդակցության արձանագրություն
|
OCPP1.6
|
|
|
Սառեցման մեթոդ
|
Օդը սառեցվեց
|
|
|
Վճարման եղանակ
|
RFID / APP
|
|
|
EMC
|
Ա դաս (արդյունաբերական)
|
|
|
Պաշտպանություն
|
Պաշտպանություն ցածր լարման, գերլարման պաշտպանություն, մշտական հոսանքի գերհոսանքից պաշտպանություն,
Ջերմաստիճանից ավելի-պաշտպանություն,
Լիցքաթափման պաշտպանության սարք, վթարային կանգառի պաշտպանություն
|
|
|
Ստանդարտներ և հավաստագրեր
|
Արձանագրություն
|
DIN 70121/ ISO15118
|
|
Ստանդարտներ
|
EN IEC 61851-1:2019 EN 61851-23:2014 EN 61851-24:2014 EN IEC 61851-21-2:
2021
|
|
|
Հավաստագրերի նշան
|
SGS CE
|
Համակարգի նախագծում և ճարտարապետություն
Մեկ լիցքավորման կույտ ընդդեմ կլաստերի կայանի
- Բարձր էներգիայի լիցքավորման կայանները սովորաբար բաղկացած են 3–6 կամ ավելի մոդուլային լիցքավորման կույտերից՝ զուգահեռ միացված, որոնց ընդհանուր հզորությունը հասնում է 990 կՎտ-ի:
- Նրանք աջակցում են մի քանի մեքենաների միաժամանակյա լիցքավորմանը, սակայն պահանջում են էներգիայի բաշխման ռազմավարություն:
Ցանցի միացում և էներգիայի կառավարում
- Բարձր{0}}լարման փոխանցման միացում՝ 35 կՎ/10 կՎ/ցածր-լարման DC ինտեգրում
- Գագաթնակետային-հովտային էներգիայի կառավարում. Խուսափում է տեղական էլեկտրացանցերի վրա ազդեցությունից. կարող է հագեցած լինել մարտկոցի էներգիայի պահպանման համակարգով (BESS)
- Հզորության գործակից և ներդաշնակ հսկողություն. պետք է համապատասխանի ցանցի բնութագրերին՝ տրանսֆորմատորների և գծերի վրա բեռի ազդեցությունը նվազեցնելու համար:
Էներգիայի կառավարման ռազմավարություն
- Հզորության դինամիկ բաշխում. ավտոմատ կերպով կարգավորում է յուրաքանչյուր լիցքավորող ատրճանակի հզորությունը՝ հիմնվելով միաժամանակ լիցքավորվող մեքենաների քանակի և լիցքավորման վիճակի վրա (SOC):
- Ջերմաստիճանի մոնիտորինգ. Կանխում է մոդուլի գերտաքացումը, որը կարող է հանգեցնել վատթարացման կամ անջատման:
- Պիկ նվազեցում. Ինտեգրվում է ցանցի դիսպետչերական համակարգի հետ՝ լիցքավորման ծախսերը օպտիմալացնելու համար:
Տեխնիկական բաղադրիչներ
Էլեկտրաէներգիայի փոխակերպման մոդուլներ
- AC→DC ուղղում. փոխակերպում է AC ցանցի հզորությունը հաստատուն հոսանքի:
- DC/DC Boost/Buck. ելքային լարումը կարգավորում է մարտկոցի պահանջներին համապատասխան (սովորաբար 200–1000 Վ):
- Մոդուլային ձևավորում. 480–990 կՎտ հզորությունը սովորաբար օգտագործում է մի քանի-մոդուլային զուգահեռ կոնֆիգուրացիա, որի յուրաքանչյուր մոդուլը տատանվում է 100–250 կՎտ-ի սահմաններում, ինչը հեշտացնում է ընդլայնումը և ավելորդությունը:
Լիցքավորման միջերեսային արձանագրություններ և ստանդարտներ
- DIN 70121/ ISO15118
- EN IEC 61851-1:2019 EN 61851-23:2014 EN 61851-24:2014 EN IEC 61851-21-2:2021
- Կրկնակի-զենքի ելքերը երաշխավորում են, որ մեկ միավորը կարող է արագ լիցքավորել մինչև 1000 Վ բարձր լարման մարտկոցներ, որոնք հարմար են ավտոբուսների, բեռնատարների և մեծ{3}}ուղևորատար մեքենաների համար:
Սառեցման համակարգ
- Բարձր էներգիայի լիցքավորումը առաջացնում է զգալի քանակությամբ ջերմություն, ինչը պահանջում է հեղուկ սառեցման կամ հարկադիր օդի հովացման համակարգի նախագծում:
- Հեղուկ-սառեցված լիցքավորման տերմինալ՝ 1098*910*2192 մմ 395 կգ-ից պակաս կամ հավասար
- Սառեցումը ծածկում է հոսանքի մոդուլները, լիցքավորման ատրճանակները և մալուխները՝ ապահովելով երկարատև-կայուն աշխատանք նույնիսկ անընդհատ բարձր-էներգիայի պահանջարկի դեպքում:
Խելացի վերահսկում և հաղորդակցություն
- Խելացի աջակցություն՝ OCPP 1.6, Ethernet, կամընտիր 4G և հավելվածների վրա-կառավարում
- Մեքենա-Լիցքավորման կայանի հաղորդակցություն. օգտագործվում է մեքենայի տեսակի նույնականացման, խելացի լիցքավորման ապահովման և էներգիայի դինամիկ կառավարման համար:
- Վերադառնալ-կառավարման համակարգ (CMS/EMS). Էլեկտրաէներգիայի բաշխում, պլանավորված լիցքավորում և կարգավիճակի մոնիտորինգ:
Մարտկոցի համատեղելիությունը և լիցքավորման բնութագրերը
Մարտկոցի տեսակները
- Երրորդական լիթիում, լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ, բարձր{0}}պինդ լարման-մարտկոցներ
- Տարբեր մարտկոցներ ունեն տարբեր առավելագույն թույլատրելի լիցքավորման հզորություն, լարման և ջերմաստիճանի սահմաններ:
Լիցքավորման կորի կառավարում
- Սկզբնական բարձր-հոսանքի փուլ → Միջանկյալ հաստատուն հոսանքի և հաստատուն լարման փուլ → Հզորության վերջնական նվազեցման փուլ
- Կարգավորվող լիցքավորման հզորությունը պաշտպանում է մարտկոցի կյանքը:
Բարձր-հոսանքի DC լիցքավորման կայանների առավելությունները
Էլեկտրական անվտանգություն
Մեկուսացման մոնիտորինգը, արտահոսքի պաշտպանությունը և բարձր{0}}լարման միաձուլումը ապահովում են լիցքավորման անվտանգ աշխատանքը:
Արագ գործող- անջատիչները և ապահովիչներն ապահովում են անսարքությունների արագ մեկուսացում և սարքավորումների պաշտպանություն:
Ջերմային կառավարում և հրդեհային պաշտպանություն
Հեղուկ-սառեցված լիցքավորման համակարգը աջակցում է կայուն աշխատանքին շարունակական բարձր-ելքային հզորության պայմաններում:
Հրդեհի հայտնաբերման և ճնշելու լուծույթները (գազի ճնշող կամ ջրի ցողում) բարձրացնում են կայանի-անվտանգության մակարդակը:
Կապի անվտանգություն
Տվյալների կոդավորումը ապահովում է լիցքավորման և օգտագործողի տվյալների անվտանգ փոխանցում:
Նույնականացման մեխանիզմները կանխում են չարտոնված մուտքը:
Հեռավոր ներխուժումից պաշտպանությունը բարձրացնում է համակարգի հուսալիությունը:
Հեռակառավարման մոնիտորինգ
Իրական-կարգավիճակի մոնիտորինգ, անոմալիա ահազանգեր և հեռակա որոնվածի թարմացումներ:
Էներգիայի օգտագործման վիճակագրությունը և գործառնական տվյալների վերլուծությունը աջակցում են արդյունավետության օպտիմալացմանը:
Մոդուլային սպասարկում
Մոդուլային ճարտարապետությունը թույլ է տալիս արագ-տեղի փոխարինել՝ նվազագույնի հասցնելով խափանումների ժամանակը:
Սովորական սպասարկումը ներառում է հովացուցիչ նյութի ստուգում, մալուխի մաշվածության ստուգում և էլեկտրական միացումների խստացում:
Բիզնես մոդել
Վճարման ճկուն մոդելներ՝ մեկ կՎտժ, ժամում կամ բաժանորդագրության{0}}վճարման ծառայություններ:
Աջակցում է համագործակցությանը ավտոկայանատեղի օպերատորների, լոգիստիկ ընկերությունների և նավատորմի օպերատորների հետ՝ ընդլայնելու լիցքավորման ցանցերը:
- Ցանցային փոխազդեցություն.Աջակցում է բարձր էներգիայի միաժամանակյա լիցքավորմանը՝ խելացի էներգիայի մատակարարման և կամընտիր BESS ինտեգրման միջոցով՝ առավելագույն բեռները հավասարակշռելու համար:
- Ջերմային կառավարում.Օպտիմալացված օդային- և հեղուկ-սառեցման համակարգերը ապահովում են կայուն աշխատանք 480–990 կՎտ շարունակական հզորությամբ:
- Լիցքավորման ստանդարտ համատեղելիություն.Աջակցում է բազմաթիվ մեքենաների մոդելների, լարման և հիմնական արձանագրությունների (DIN 70121 / ISO15118 / CCS2) լայն կիրառելիության համար:
- Գործառնական տնտեսագիտություն.Մոդուլային դիզայնը, հեռակառավարման մոնիտորինգը և խելացի պլանավորումը առավելագույնի են հասցնում օգտագործումը և նվազեցնում O&M ծախսերը:
- V2G (Vehicle-to-Grid) պատրաստվածություն.Աջակցում է երկկողմանի էներգիայի հոսքը ցանցի կարգավորման և առավելագույն սափրվելու համար, որտեղ միացված է:
- Էներգիայի պահպանման ինտեգրում.Ընտրովի BESS ինտեգրումը հարթեցնում է առավելագույն պահանջարկը և նվազեցնում ցանցի ընդլայնման ճնշումը:
- Մոդուլային արդիականացման հնարավորություն.Կայանի հզորությունը կարող է ճկուն կերպով ընդլայնվել՝ բավարարելու տրանսպորտային միջոցների ապագա տիրույթը և էներգիայի պահանջները:
- Խելացի ժամանակացույց.AI-ն և մեծ տվյալները հնարավորություն են տալիս օպտիմիզացված էներգիայի բաշխում, մեքենաների հերթագրում և գանձում ծախսերի արդյունավետություն:
Լիցքավորման օպերատորների և քաղաքային տրանսպորտի պլանավորողների համար 480–990 կՎտ հզորությամբ DC արագ լիցքավորման կայանները ոչ միայն տեխնոլոգիական արդիականացում են, այլև առևտրային արժեքի նոր աճի կետ: Էլեկտրաէներգիայի խելացի բաշխման, բազմաթիվ մեքենաների միաժամանակյա լիցքավորման և էներգիայի պահպանման օպտիմիզացման միջոցով այս բարձր{3}էլեկտրակայանները կարող են բարելավել լիցքավորման արդյունավետությունը, նվազեցնել շահագործման և պահպանման ծախսերը և ապահովել հուսալի ենթակառուցվածք նոր էներգետիկ մեքենաների շուկայի համար՝ դառնալով ապագա խելացի փոխադրումների և կանաչ ճանապարհորդությունների հիմնական աջակցությունը:
Թեժ գրառումներ: 480-990KW Electric Vehicle DC EV լիցքավորման կայան, Չինաստան 480-990KW Electric Vehicle DC EV լիցքավորման կայան արտադրողներ, մատակարարներ, գործարան
