Կցանքներ բջջային BESS-ի համար
Բջջային BESS կցանքները նախատեսված են անվտանգ փոխադրման և մարտկոցների էներգիայի պահպանման համակարգերի ճկուն տեղակայման համար: Polinovel-ն առաջարկում է հարթակով և կիսա{1}}տրեյլերի տարբերակներ տարբեր չափերի, քաշի և նախագծի կարիքների համար: Դրանք գործնական ընտրություն են ժամանակավոր հոսանքի, անջատված-ցանցից և պահուստային հավելվածների համար:
Ինչ են մատուցում մեր հոլովակները
-
Համապատասխան բեռնատարողություն
BESS-ի տարբեր հզորությունները պահանջում են կցասայլերի տարբեր կառուցվածքներ: Կոմպակտ ագրեգատներից մինչև կոնտեյներային համակարգեր՝ Polinovel-ը տրամադրում է կցասայլերի համապատասխան հարթակներ՝ տարբեր բեռի, դասավորության և փոխադրման կարիքների համար՝ ապահովելով պատշաճ աջակցություն մեծ-տարողությամբ համակարգերին՝ առանց ավելի փոքր չափերի:
-
Կայուն տրանսպորտ
Բջջային BESS-ը պետք է կայուն մնա ոչ միայն տեղում, այլև տրանսպորտի ընթացքում: Արգելակային առանցքները, օդային արգելակման համակարգերը, ամրացված պողպատե կոնստրուկցիաները և բազմասռնի կոնֆիգուրացիաները օգնում են բարելավել տրանսպորտի կայունությունը, բեռների պահպանումը և բեռնաթափումը ճանապարհին: Ավելի մեծ համակարգերի համար կիսա-թրեյլերի կոնֆիգուրացիան ավելի ուժեղ աջակցություն է տրամադրում բարձր-տարողունակության փոխադրմանը:
-
Ճկուն տեղակայում
Էլեկտրաէներգիայի պահանջարկը միշտ չէ, որ ամրագրված է մեկ վայրում: Հոլովակային-տեղադրված BESS համակարգերը հեշտացնում են էներգիայի պահեստի տեղափոխումը շինարարական գոտիների, ժամանակավոր աշխատավայրերի, արտակարգ իրավիճակների արձագանքման տարածքների և ցանցից անջատված նախագծերի միջև: Սա նվազեցնում է կախվածությունը ֆիքսված ենթակառուցվածքից և օգնում է էներգիա մատակարարել այնտեղ, որտեղ այն անհրաժեշտ է ավելի արագ:
Տրեյլերի մոդելներ բջջային BESS-ի համար
-
![627 կՎտժ 5,18 մ Drawbar Flatbed Trailer]()
627 կՎտժ 5,18 մ Drawbar Flatbed TrailerԱյս 5,18 մ երկարությամբ ձգվող հարթ կցասայլը նախատեսված է 627 կՎտժ հզորությամբ շարժական BESS համակարգերի համար, որոնք փոխադրման և տեղակայման համար կայուն, քարշվող հարթակի կարիք ունեն:. . ●Նախատեսված էԿարդալ ավելին -
![261 կՎտժ 4,9 մ կոմպակտ հարթ մահճակալով կցասայլ]()
261 կՎտժ 4,9 մ կոմպակտ հարթ մահճակալով կցասայլԿոմպակտ Flatbed կցասայլ, որը նախատեսված է փոքր-բջջային էներգիայի պահեստավորման համակարգերի համար, որն առաջարկում է հեշտ տեղափոխում և արագ տեղակայում:. . ●Թեթև կառուցվածք՝ հեշտ քարշակելու համար.Կարդալ ավելին -
![1035 կՎտժ 8,415 մ բեռնարկղային հարթ մահճակալով կիսակցորդ]()
1035 կՎտժ 8,415 մ բեռնարկղային հարթ մահճակալով կիսակցորդԲեռնարկղային կիսա-կցասայլային հարթակ մարտկոցի էներգիայի պահպանման համակարգերի համար (բեսս), որն առաջարկում է հավասարակշռություն տարողունակության և մանևրելու հնարավորությունների միջև:. . ●Նախատեսված էԿարդալ ավելին -
![3392 կՎտժ 11 մ կոնտեյներ Flatbed Semi Trailer]()
3392 կՎտժ 11 մ կոնտեյներ Flatbed Semi TrailerԾանր աշխատանքային կցասայլերի հարթակ մեծ-տարածված էներգիայի պահեստավորման համակարգերի և արդյունաբերական ծրագրերի համար:. . ●Նախատեսված է 3392 կՎտժ շարժական BESS-ի համար. ●Բարձր բեռնատարողություն՝Կարդալ ավելին
Վկայագրեր և համապատասխանություն
Այս հավաստագրերը աջակցում են էներգիայի պահպանման սարքավորումների և կցասայլերի{0}}ինտեգրված համակարգերի արտադրության, որակի վերահսկման և արտահանման համապատասխանության գործընթացներին:
Drawbar Flatbed Trailer vs. Container Semi Trailer
Մեր տեսականու կցասայլերի երկու տեսակները սպասարկում են տարբեր բեռնվածության դասեր: Ճիշտ ընտրությունը կախված է նրանից, թե ինչ քաշ ունի BESS-ը, ինչ քարշակ կա և որքան հաճախ է անհրաժեշտ միավորը շարժվել:
| Առանձնահատկություն | Drawbar Flatbed | Կոնտեյներային կիսակցորդ |
|---|---|---|
| Զուգավորում | Նկարիչ + քարշակ | Հինգերորդ-անիվի մագին |
| Քաշի աջակցություն | Ինքնասպասվող-սեփական առանցքների վրա | Առջևի բեռը տրակտորի հետ համատեղ |
| Առավելագույն ծանրաբեռնվածություն | Մինչև 6,2 տոննա | Մինչև 26 տոննա |
| Քարշակ մեքենա | Ստանդարտ բեռնատար՝ քարշակով | Կիսա-բեռնատար (հիմնական շարժիչ) |
| Երբ անկաշկանդ | Կանգնած է սեփական առանցքների վրա | Հենվում է վայրէջքի սարքավորումների վրա |
| Հետադարձում | Երկու առանցքային կետ՝ ավելի բարդ | Մեկ առանցքային կետ — ավելի պարզ |
| Պլատֆորմի երկարությունը | 4.9 – 5.18 m | 8.415 – 11 m |
| Հարմար է | 261–627 կՎտժ BESS, հաճախակի տեղափոխում | 1,035–3,392 կՎտժ կոնտեյներային BESS, երկարաժամկետ տեղակայում |
Ինչպես է նախագծված յուրաքանչյուր թրեյլեր
Polinovel-ը չի հարմարեցնում-դարակների-թրեյլերները: Յուրաքանչյուր հարթակ անցնում է սահմանված ինժեներական հաջորդականությամբ, որը կապված է այն BESS-ի հետ, որն այն կրելու է:
BESS բեռի վերլուծություն
Ընդհանուր քաշը, հետքի չափերը, ծանրության կենտրոնի բարձրությունը և մոնտաժային միջերեսի տեսակը վերցված են BESS դիզայնի փաթեթից:
Շասսի և առանցքի դասավորություն
Ճառագայթների երկայնական հատվածները, խաչմերուկների տարածությունը և առանցքի դիրքերը հաշվարկված են՝ յուրաքանչյուր-առանցքի բեռնվածությունը նպատակային ճանապարհի-քաշի սահմաններում պահելու համար: Կցորդիչի տեսակը ընտրվում է ընդհանուր բեռնվածքի և քարշակային մեքենայի դասի հիման վրա:
Տախտակամած ինտերֆեյսի ձևավորում
Մոնտաժման դիրքերը՝ ոլորող կողպեքներ, պտուտակներ-ներքև փակագծեր կամ եռակցված բարձիկներ, շարված են այնպես, որ ճշգրտորեն համապատասխանեն BESS ոտնահետքին: Տեղում ադապտերների կամ դաշտային փոփոխությունների կարիք չկա:
Բեռնված վավերացում
Հավաքված կցասայլը + BESS միավորը ստուգվում է քաշի բաշխման հավասարակշռության, արգելակման արդյունավետության և տախտակամածի{1}}մակարդակի հավասարեցման համար մինչև առաքումը:
Ինչպես ընտրել ճիշտ թրեյլերը
Երեք մուտքերը որոշում են, թե որ հարթակը համապատասխանում է.
BESS քաշը և պարիսպի չափը— ~ 6 տոննայից ցածր → շարասահք հարթ մահճակալ։ ~10 տոննայից բարձր → կոնտեյներային կիսակցորդ: Եթե դեռևս չափում եք պահեստավորման համակարգը, տեսընդհանուր BESS պարիսպների չափերը.
Տեղափոխման հաճախականությունը— Շաբաթական կամ ամսական տեղաշարժերը նպաստում են ստանդարտ մեքենաներով քարշակվող կցասայլերին: Սեզոնային կամ ֆիքսված-ժամկետային տեղակայումները հարմար են երկարատև կայանման համար վայրէջքի հանդերձանքով կիսակցանքներին:
Տեղական ճանապարհների սահմանափակումներ— GVW-ի սահմանները, կամուրջների վարկանիշները և կայքի մուտքի երկրաչափությունը ազդում են առանցքների քանակի և հարթակի երկարության վրա:
Polinovel-ի կցասայլերի բոլոր մոդելներն աջակցում են հարթակի երկարության, առանցքների տարածության, տախտակամածի բարձրության, մոնտաժային միջերեսի և միացման տեսակի հարմարեցմանը: Կցասայլերը հասանելի են նաև մեր կողքինբջջային BESS համակարգերորպես համապատասխան փաթեթ:
Հաճախակի տրվող հարցեր
Q: Ո՞րն է տարբերությունը BESS-ի գծավոր կցասայլի և կիսակցորդի միջև:
A. Քարշակային կցասայլն իր ամբողջ քաշը կրում է սեփական առանցքների վրա և քարշակում է կեռիկի միջոցով, որը հարմար է BESS-ի համար մինչև մոտ 6 տոննա: Կիսակցորդն իր առջևի բեռը կիսում է տրակտորի հետ հինգերորդ-անիվի մագնիսի միջոցով, որը տեղափոխում է մինչև 26 տոննա մեծ կոնտեյներային BESS-ի համար:
Հ: Արդյո՞ք BESS-ը մնում է կցասայլի վրա շահագործման ընթացքում:
A: Այո: Հոլովակը մշտական գործող հարթակն է։ Տեղակայման ստանդարտ սցենարների մեծ մասում BESS-ը մնում է հոլովակի վրա՝ որպես գործող հարթակ՝ նվազեցնելով առանձին հիմքերի կամ-տեղակայքում վերակայման անհրաժեշտությունը:
Հարց. Ինչպե՞ս է Polinovel-ը որոշում BESS-ի ճիշտ թրեյլերը:
A: Մենք սկսում ենք BESS բեռնվածության տվյալներից՝ ընդհանուր քաշը, ոտնահետքը, ծանրության կենտրոնը և մոնտաժային միջերեսը: Հոլովակի շասսին, առանցքի դասավորությունը, տախտակամածի միջերեսը և միացման տեսակը որոշվում են համապատասխանելու համար:
Հարց. Կարո՞ղ եմ BESS-ի հոլովակ ստանալ մեկ այլ արտադրողից:
A: Այո: Մենք հարմարեցնում ենք թրեյլերի հարթակները՝ հիմնված BESS չափսերի և քաշի վրա՝ անկախ պահեստավորման համակարգի ապրանքանիշից: Տրամադրեք պարիսպի չափը, ընդհանուր քաշը և տեղադրման դասավորությունը:
Հարց. Ճանապարհային ո՞ր կանոններն են ազդում BESS կցասայլերի փոխադրման վրա:
A. Տրանսպորտային միջոցների համախառն քաշի սահմանաչափերը, յուրաքանչյուր առանցքի բեռնվածքի սահմանաչափերը և ծավալային բացերը տարբերվում են ըստ տարածաշրջանի: Մեր կցասայլերը նախագծված են՝ հաշվի առնելով դրանք. բազմասռնիների դասավորությունները բեռը բաշխում են ստանդարտ սահմաններում՝ շուկաների մեծ մասում ավելորդ քաշի թույլտվություններից խուսափելու համար:
Լավ-համապատասխան թրեյլերը հեշտացնում է շարժական էներգիայի պահեստի տեղակայումը, տեղափոխումը և շահագործումը: Մեր թիմը կարող է օգնել համապատասխանեցնել ճիշտ լուծումը ձեր բջջային BESS հավելվածի համար: