Էներգիայի արբիտրաժային մարտկոցների պահեստավորում. շահույթ և ծախսեր

Էներգիայի արբիտրաժային մարտկոցների պահեստավորումն օգտագործում է մարտկոցի էներգիայի պահպանման համակարգ՝ լիցքավորելու, երբ էլեկտրաէներգիայի գները ցածր են, և լիցքաթափվում են, երբ գները բարձր են՝ էներգիան ավելի էժան ժամերից տեղափոխելով ավելի թանկ ժամերի: Գաղափարը պարզ է. Տնտեսագիտությունը չի.

Լիցքավորման ցածր գնի և լիցքաթափման բարձր գնի միջև տեսանելի բացը շահույթ չէ: Երկկողմանի-արդյունավետության կորուստները, մարտկոցի քայքայումը, շուկայական և ցանցային վճարները, ծրագրային ապահովման ծախսերը և գործառնական սահմանափակումները բոլորն էլ ազդում են: BESS գնորդի, մշակողի կամ առևտրային էներգետիկ մենեջերի համար տեխնիկատնտեսական հիմնավորումների վերանայման ժամանակ իրական հարցը այն չէ, թե «կարո՞ղ է մարտկոցը գնել ցածր և վաճառել բարձր»: Դա հետևյալն է.

Արդյո՞ք զուտ սփրեդը - արդյունավետության կորուստներից, հեծանվային ծախսերից, վճարներից և անգործությունից հետո - բավականաչափ մեծ է ցիկլի արժեքը և ծրագրի ռիսկը ծածկելու համար:

Ի՞նչ է էներգիայի արբիտրաժը մարտկոցի պահեստում:

Էներգետիկ արբիտրաժ նշանակում է լիցքավորել մարտկոցը, երբ էլեկտրաէներգիան էժան է, և օգտագործել կամ վաճառել այդ կուտակված էներգիան, երբ էլեկտրաէներգիան ավելի թանկ է: Ցիկլը հետևյալն է. գների նվազում, մարտկոցի լիցքավորում; գինը բարձրանում է, մարտկոցը լիցքաթափվում է; նախագիծը ցույց է տալիս լիցքավորման ցածր գնի և լիցքավորման բարձր արժեքի տարբերությունը:

Ինչպես է դա խաղում, կախված է նախագծի տեսակից: Կոմունալ-սանդղակի BESS-ը կարող է արբիտրաժի ենթարկել մեծածախ օրը-առաջիկա և իրական{3}}ժամանակի շուկաները կամ գրավել հանգուցային գների տարբերությունները: Առևտրային և արդյունաբերական (C&I) կայքը սովորաբար արբիտրաժներ է կատարում հաշվիչի հետևում` լիցքավորելով անջատված-պիկ ժամանակի-օգտագործման-օգտագործման պատուհանները և լիցքաթափվելով բարձր սակագնի ժամանակաշրջաններում` թանկարժեք ցանցային էլեկտրաէներգիայից խուսափելու համար: Արևային-գումարած{10}}պահեստավորման նախագիծը կարող է լիցքավորվել կեսօրվա ավելցուկային արտադրությունից և լիցքաթափվել ավելի ուշ, երբ էլեկտրաէներգիան ավելի թանկ արժե: Բիզնեսի տրամաբանությունը նույնն է բոլոր երեք - արժեքների դեպքում, որոնք առաջանում են ժամանակի ընթացքում էներգիայի տեղափոխումից -, սակայն սահմանափակումները և ձեզ անհրաժեշտ տվյալները շատ տարբեր են, այդ իսկ պատճառով մեկ արբիտրաժային մոդելը հազվադեպ է մաքուր փոխանցում նրանց միջև:

Ինչպես է աշխատում մարտկոցի էներգիայի արբիտրաժը քայլ առ քայլ

Քայլ 1. Բացահայտեք Windows-ի ցածր գների գանձում-

Առաջին պահանջը իրական ցածր-գների գանձման հնարավորությունն է: Դրանք սովորաբար տեղի են ունենում գիշերվա ընթացքում, երբ պահանջարկը ցածր է, կեսօրին, երբ արևային արդյունահանումը բարձր է, քամոտ ավելցուկային-վերականգնվող ժամանակաշրջաններում, սակավագին-սակագին պատուհաններում, կամ շուկայական ընդմիջումներով գերբնակեցվածությամբ կամ ավելցուկով - և որոշ շուկաներում` բացասական-գնային ժամանակաշրջաններում: Մարտկոցը չպետք է լիցքավորվի միայն այն պատճառով, որ այն դատարկ է. այն պետք է լիցքավորվի միայն այն դեպքում, երբ լիցքավորման ակնկալվող արժեքը հիմնավորում է լիցքավորման արժեքը:

Քայլ 2. Պահպանեք էներգիան ապահով SOC պատուհանում

BESS-ը հազվադեպ է ամեն օր օգտագործում ցուցանակի հզորության 100%-ը: Օպերատորները սահմանել են-լիցքավորման պատուհանի անվտանգ վիճակը` պաշտպանելու մարտկոցի ժամկետը, բավարարելու երաշխիքային պայմանները և պահելու հզորությունը այլ ծառայությունների համար: 4 ՄՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոցը կարող է զգալիորեն ավելի քիչ, քան 4 ՄՎտժ օրական արբիտրաժային էներգիա՝-լիցքաթափման սահմանաչափերի և պահուստային սահմանների խորությունից հետո: Սա կարևոր է, քանի որ արբիտրաժային եկամուտը կախված էօգտագործելիէներգիան, այլ ոչ թե տարայի վրա տպված անվանատախտակի պատկերը:

Քայլ 3. Լիցքաթափում բարձր-գնային ժամերի ընթացքում

Մարտկոցը լիցքաթափվում է, երբ էլեկտրաէներգիան բավականաչափ արժեքավոր է, որպեսզի արդարացնի - երեկոյան գագաթնակետերը, պատուհանների օգտագործման բարձր ժամանակը, մեծածախ գների բարձրացումները, գերբեռնվածության ժամանակահատվածները կամ օբյեկտների ծանրաբեռնվածության գագաթնակետը, որտեղ ցանցից գնումները թանկ են: Լիցքաթափումը պետք է մաքրի լիցքավորման սկզբնական արժեքը՝ գումարած կորուստները, դեգրադացումը, վճարները և գործառնական ռիսկը, այլ ոչ թե պարզապես հաղթի լիցքավորման գինը թղթի վրա:

Քայլ 4. Օգտագործեք EMS՝ առաքումը օպտիմալացնելու համար

Արբիտրաժը դժվար է ձեռքով գործարկել: Ժամանակակից BESS-ը հենվում է էներգիայի կառավարման համակարգի վրա՝ գները կանխատեսելու, լիցքավորման վիճակին հետևելու, գործառնական սահմանները պաշտպանելու և յուրաքանչյուր լիցքավորման և լիցքաթափման ժամանակի համար: Հզոր EMS-ը կշռում է գների կանխատեսումները, օբյեկտի բեռնվածության պրոֆիլը, վերականգնվող էներգիայի կանխատեսումները, լիցքավորման վիճակը, շուրջ-ուղևորության արդյունավետությունը, դեգրադացման արժեքը, պահանջարկը-լիցքավորման ազդեցությունը, արտահանման սահմանաչափերը, շուկայական կանոնները և ցանկացած պահուստային{4}}էլեկտրաէներգիայի պահուստ -, այնուհետև որոշում է լիցքավորել, սպասել, թե լիցքավորել: Առանց այդ ինտելեկտի, մարտկոցը շատ շուտ է լիցքավորվում, շատ էժան է վաճառվում, ավելի լավ պատուհաններ է բաց թողնում կամ թույլ սփրեդների դեպքում այրում է ցիկլի կյանքը: Գործնականում որակըէներգիայի կառավարման համակարգհաճախ առանձնացնում է շահութաբեր արբիտրաժային ակտիվը մարգինալից:

Համախառն տարածումը շահույթ չէ

Ամենատարածված սխալը միայն տեսանելի տարածմանը նայելն է։ Եթե ​​անջատված-պիկ հզորությունը արժե $30/ՄՎտժ, իսկ առավելագույն հզորությունը վաճառվում է $70/ՄՎտժ-ով, ապա վերնագրի տարածումը նման է $40/ՄՎտժ-ի -, բայց դա մարժա չէ:

Ավելի օգտակար բանաձև է.

Զուտ տարածումը լիցքաթափված ՄՎտժ-ի համար=լիցքաթափման գին − (լիցքավորման գին ÷ շուրջ-ուղևորության արդյունավետություն) − դեգրադացման ծախսեր − փոփոխական վճարներ

Քանի որ մարտկոցը կորցնում է էներգիան ներս մտնելու և դուրս գալու ժամանակ, յուրաքանչյուր լիցքաթափված ՄՎտժ-ի արդյունավետ արժեքը ավելի բարձր է, քան ենթադրում է լիցքավորման գինը:

Պատկերազարդ հաշվարկ

Ենթադրենք, որ լիցքավորումը $30/ՄՎտժ է, լիցքաթափումը 70$/ՄՎտժ, երկկողմանի-ուղևորության արդյունավետությունը՝ 88%, դեգրադացիայի արժեքը՝ $6/ՄՎտ/ժ լիցքաթափված, և փոփոխական վճարները՝ $3/ՄՎտ/ժ լիցքաթափված։

• Արդյունավետ լիցքավորման արժեքը՝ $30 ÷ 0.88 =$34,09 / ՄՎտժ
• Զուտ սփրեդ՝ $70 − $34,09 − $6 − $3 =$26,91 / ՄՎտժ

Այսպիսով, $40 վերնագրի տարածումը դառնում է մոտավորապես $26,91/MWhառաջհաստատուն ծախսեր, ֆինանսավորում և հարկեր: Եթե ​​մարտկոցը տարեկան 300 շահութաբեր ցիկլերի ընթացքում տալիս է 3,4 ՄՎտժ օգտագործելի էներգիա մեկ ցիկլի ընթացքում, ապա պատկերավոր տարեկան արբիտրաժային մարժան է 3,4 × 300 × $26,91 ≈$27,448.

Երկու նախազգուշացումներ սա ազնիվ են պահում: Այստեղ 88% ցուցանիշը պարզեցնող, համակարգային-մակարդակի AC-մինչև-AC ենթադրություն է. NREL-ի տարեկան տեխնոլոգիական բազան օգտագործում է ներկայացուցիչՇրջադարձային-մոտ 85% արդյունավետություն՝ օգտակար-մասշտաբային լիթիում-իոնային պահեստավորման համար, իսկ իրական-համակարգի արդյունավետությունը տատանվում է՝ կախված փոխակերպման, օժանդակ և ջերմային բեռներից: 300-ցիկլի ենթադրությունն ամբողջությամբ կախված է շուկայի անկայունությունից, առաքման ռազմավարությունից և հասանելիությունից: Սա նկարազարդում է, այլ ոչ թե վերադարձի գնահատական ​​- այն ենթադրում է BESS առջևի-մետրի վրա` առևտրի գնի բացահայտմամբ և առանց հզորության վճարման, և այն բացառում է մարտկոցի, ինվերտորի, EPC-ի, փոխկապակցման, սպասարկման, ծրագրային ապահովման, հարկերի և ֆինանսավորման ծախսերը, ինչպես նաև մարտկոցի երաշխիքի թողունակության սահմանաչափը:

Ի՞նչ գնի տարածում է անհրաժեշտ մարտկոցի արբիտրաժի վճարման համար:

Բանաձևի շրջադարձը պատասխանում է գնորդների կողմից իրականում տրվող հարցին: Մի ցիկլի վրա նույնիսկ խախտելու համար լիցքաթափման գինը պետք է առնվազն ծածկի արդյունավետ լիցքավորման արժեքը՝ գումարած դեգրադացիան և փոփոխական վճարները: Օգտագործելով նույն թվերը՝ $34.09 + $6 + $3 =$43,09 / ՄՎտժ. $30 վճարով, դա նշանակում է, որ համախառն տարածումը պետք է գերազանցի մոտավորապես$13/ՄՎտժպարզապես խախտելու համար - ցիկլի մակարդակը, և դա մինչև մեկ դոլարի ֆիքսված, ֆինանսավորման կամ հարկային ծախսերի վերականգնումը:

Գործնական տարբերակ. «մեծ-արտաքին տեսք ունեցող» $40 վերնագրի տարածումը կարող է առողջ լինել, մինչդեռ 15 դոլարի տարածումը, որը մի հայացքից ընդունելի է թվում, կարող է չընկնել-նույնիսկ երբ կորուստներն ու վճարները ներառվեն: Նախքան RFQ-ի չափագրումը, արժե հաշվարկել ընդմիջումը-նույնիսկ սփրեդը ձեր սեփական արդյունավետության, դեգրադացիայի և վճարների ենթադրությունների համար, այնուհետև ստուգել, ​​թե ձեր շուկան կամ սակագինը տարեկան քանի ժամ է իրականում մաքրում այն: Տարեկան գների մի բուռ աճերը նախագիծ չեն իրականացնելու. Ձեզ անհրաժեշտ են բավականաչափ շահութաբեր ցիկլեր ամբողջ տարվա ընթացքում:

Հիմնական ծախսեր, որոնք նվազեցնում են մարտկոցի արբիտրաժային եկամուտները

Երկկողմանի-Ուղևորության արդյունավետության կորուստներ

Երկկողմանի-ուղևորության արդյունավետությունը սպառվող էներգիայի հարաբերակցությունն է: մնացածը կորչում է փոխակերպման, ջերմային կառավարման և օժանդակ բեռների պատճառով: Ցածր արդյունավետությունը բարձրացնում է կուտակված էներգիայի արդյունավետ արժեքը և բարձրացնում լիցքաթափման գինը, որն անհրաժեշտ է հավասարեցնել: Նկատի ունեցեք, թե արդյոք նշված ցուցանիշը DC/բջիջի-մակարդակի համար է, թե՞ համակարգի{8}}մակարդակի AC-մինչև{10}}AC համար, քանի որ երկուսը կարող են տարբերվել մի քանի կետով, և բանկային մոդելը պետք է օգտագործի համակարգի{11}}մակարդակի արժեքը:

Մարտկոցի քայքայումը և ցիկլի արժեքը

Յուրաքանչյուր ցիկլ սպառում է մարտկոցի մի փոքր կյանք: Այն հազվադեպ է հայտնվում եկամուտների ամսական հաշվետվության մեջ, բայց դա իրական է և կախված է լիցքաթափման խորությունից, լիցքավորման միջին վիճակից, ջերմաստիճանից, լիցքավորման և լիցքաթափման արագությունից, բջջային քիմիայից, ցիկլի հաճախականությունից և ջերմային կառավարումից: Արբիտրաժի դեպքում դեգրադացիան դիտարկեք որպես ծախս թողունակության մեկ ՄՎտժ-ի համար. եթե տարածումը բարակ է, ապա մարտկոցը ծախսում է թանկարժեք ցիկլի կյանքը ցածր-արժեքի գործարքների վրա: Հասկանալովորքան երկար են գործում լիթիում-իոնային պահեստավորման համակարգերըՀեծանվավազքի տարբեր օրինաչափությունների ներքո առանցքային նշանակություն ունի իրատեսական արժեքի սահմանման համար:

Ցանցային վճարներ, գործարքների վճարներ և O&M

Կախված շուկայից և տեղանքից, արբիտրաժային եկամուտը հետագայում կրճատվում է շուկայական մասնակցության և երթուղու միջոցով-դեպի շուկայական վճարները, ցանցի ներմուծման կամ արտահանման վճարները, հաշվառման և հաշվարկային ծախսերը, EMS-ի կամ առևտրային ծրագրերի վճարները, սպասարկումը, ապահովագրությունը, օժանդակ սպառումը և համապատասխանության փորձարկումը: Սրանք մեծապես տարբերվում են ըստ երկրի, շուկայի, սակագնի և ծրագրի կառուցվածքի, ուստի դրանք պատկանում են մոդելին ի սկզբանե, այլ ոչ թե որպես հետևանք:

Անգործության և մատչելիության ռիսկ

Մարտկոցը վաստակում է միայն ճիշտ գնի պատուհանների ժամանակ: Պլանավորված սպասարկումը, կապի անսարքությունները, ինվերտերի գործարկումները, ջերմային անջատումները և ցանցի խափանումները բոլորն էլ կրճատում են ամեն տարի գրանցվող շահութաբեր ցիկլերը: Բանկային մոդելը չպետք է ենթադրի կատարյալ հասանելիություն - այն պետք է զեղչի ցիկլի հաշվարկը հասնի իրատեսական հասանելիության ցուցանիշին և փորձարկի բացասական կողմը:

Երբ էներգիայի արբիտրաժը լավագույնս է աշխատում

Արբիտրաժը պարգևատրում է շուկաներին և սակագներին, որոնք առաջացնում են գների լայն, հաճախակի և կանխատեսելի տարբերություններ: Որքան մեծ և կանոնավոր տարածումը, այնքան ավելի շահավետ ցիկլեր կարող է գրավել մարտկոցը:

C&I կայքերի-օգտագործման-ժամանակի սակագները:Այնտեղ, որտեղ անջատված-պիկ և գագաթնակետային դրույքաչափերը էականորեն տարբերվում են, C&I մարտկոցը կարող է էժան լիցքավորվել և լիցքաթափվել թանկ պիկ ժամանակահատվածներում -, որոնք հաճախ համընկնում ենբեռի տեղափոխումև սափրվելու գագաթնակետը: Սակայն սակագինը պետք է ուշադիր կարդալ. պահանջարկի վճարները, արտահանման սահմանափակումները և սպասման վճարները կարող են ամբողջությամբ փոխել տնտեսությունը:

Բարձր-արևային ցանցեր և կեսօրվա անկում:Գործնականում ամենապարզ արբիտրաժային պատուհաններից մի քանիսը գալիս են արևից: Քանի որ արևի ներթափանցումը աճում է այնպիսի շուկաներում, ինչպիսին է Կալիֆորնիայի CAISO-ն, կեսօրվա զուտ բեռը և մեծածախ գները նվազում են, մինչդեռ երեկոյան գները մնում են բարձր - օրինակըԱՄՆ Էներգետիկ տեղեկատվության վարչության փաստաթղթերը որպես խորացող «բադի կորի». Մարտկոցը կարող է լիցքավորվել այդ էժան կեսօրվա ընթացքում և լիցքաթափվել մինչև երեկոյան գագաթնակետը, հենց դա է պատճառըարևի զուգակցում մարտկոցի պահեստի հետայսպիսի սովորական արբիտրաժային կարգավորում է:

Տեղակայման գների տարբերություններ և գերբեռնվածություն:Հանգույցային գնագոյացմամբ մեծածախ շուկաներում փոխանցման սահմանափակումները գների տարբերություններ են ստեղծում ըստ գտնվելու վայրի: Ճիշտ գոտում տեղադրված մարտկոցը կարող է գրավել գերբեռնվածության արժեքը -, սակայն սա առաջադեմ ռազմավարություն է, որը պահանջում է մանրամասն հանգուցային տվյալներ, փոխկապակցման վերլուծություն և շուկա մուտք գործելու հնարավորություն, և հնարավորությունը կարող է փոխվել ցանցի արդիականացման հետ մեկտեղ:

Երբ մարտկոցի արբիտրաժը իմաստ չունի

Արբիտրաժը վատ տեղավորվում է, երբ գները հարթ են, երբ անջատված{0}}գագաթնակետին-մինչև-առավելագույնը փոքր է, կամ երբ ցանցային վճարները ջնջում են տարածումը: Այն նաև քայքայվում է, երբ մարտկոցը չի կարող արտահանել կամ մասնակցել շուկայում, երբ չկա ավտոմատացված առաքում, երբ երաշխիքը շատ խիստ սահմանափակում է հեծանվավազքը, կամ երբ դեգրադացիան ավելի բարձր է, քան ենթադրվում էր: Եվ եթե ակտիվը կախված է հազվագյուտ գների բարձրացումից կամ պետք է իր հզորության մեծ մասը պահի պահուստային էներգիայի համար, արբիտրաժը չի կարող բիզնեսի խարիսխը լինել: Կանոնը գործում է ամեն դեպքում. գոյություն ունեցող գների տարբերությունը պատճառ չէ ցիկլի - սպրեդը պետք է ջնջվի-նույնիսկ մարժայի դեպքում:

Արդյո՞ք պետք է չափեք BESS-ը արբիտրաժի համար:

Գնորդների և մշակողների համար ավելի օգտակար հարց է, քան «արդյո՞ք արբիտրաժը աշխատում է»: է «եթե մարտկոցը լինիչափիդրա շուրջը: «Երեք իրավիճակ մաքուր կերպով առանձնանում են:

• Արբիտրաժը կարող է լինել հիմնական օգտագործման դեպքըերբ գները անկայուն են,-օգտագործման-օգտագործման կամ մեծածախ տարածման ժամանակը լայն է, գագաթնակետը կանխատեսելի է, և լիցքավորման վիճակը բավականաչափ ճկուն է ամեն օր պտտվելու համար` չհակասելով այլ պարտավորություններին:
• Արբիտրաժը պետք է երկրորդական մնաերբ գները համեմատաբար հարթ են, երբ խիստ պահուստային պահուստը արգելափակում է հզորությունը, կամ երբ արտահանման սահմանափակումները սահմանափակում են այն, ինչ կարող է անել մարտկոցը - այստեղ արբիտրաժը օպորտունիստական ​​է, այլ ոչ թե վերադարձման դրդապատճառը:
• Արբիտրաժին պետք է կուտակելC&I իրական նախագծերի մեծ մասում. այն լավագույնս վճարում է գագաթնակետային սափրվելու, արևային{0}}ինքնասպառման և հասանելի ցանցային ծառայությունների հետ միասին, այնպես որ ոչ մի եկամտի հոսք չի ապահովում ամբողջ գործը:

C&I-ի շատ նախագծերի համար միայն արբիտրաժը հազվադեպ է լիարժեք վերադարձման շարժիչ ուժը, եթե սակագնի տարածումը անսովոր լայն չէ կամ մարտկոցը նույնպես չի նվազեցնում պահանջարկի գանձումները: Այդ մեկ դատողությունը վերակառուցում է չափերի չափման վարժությունը «առավելագույնի տևողությունից»՝ «մարտկոցը համապատասխանեցնելու այն արժեքին, որը կայքը կարող է իրականում գրավել»:

C&I vs Utility-Scale vs Solar-Plus-Storage Arbitrage

Սրանք բնորոշ նկատառումներ են, ոչ թե ֆիքսված կանոններ. ճիշտ կառուցվածքը կախված է տեղական շուկայի նախագծումից և ծրագրի նպատակներից: Գնորդները, ովքեր գնահատում են առաջին երկու տողերը, կարող են համեմատել ապարատային ուղիները մեր միջոցովառևտրային և արդյունաբերական պահեստավորման լուծումներ, որը սահմանում է հաշվիչի հետևում առավել հաճախ օգտագործվող կոնֆիգուրացիաները:

Էներգետիկ արբիտրաժ ընդդեմ Պիկ սափրվելու ընդդեմ եկամուտների կուտակման

Արբիտրաժը մարտկոցի վաստակի միայն մեկ ճանապարհն է: Շատ նախագծեր օգտագործում են եկամուտների կուտակում, որը տարածվում է մի քանի արժեքային հոսքերի միջով -, սակայն այդ հոսքերը կարող են հակասել, քանի որ նույն հզորությունը չի կարող սպասարկել ամեն ինչ միանգամից:

Եթե ​​հաստատությունը պետք է պահուստի 50% պահուստ ունենա, այդ կեսը հասանելի չէ ամենօրյա արբիտրաժի համար: Եթե ​​մարտկոցը միացված է ցանցային ծառայությանը սահմանված ժամերին, այն չի կարող հետապնդել օրվա լավագույն տարածումը: Ահա թե ինչու առաքման ռազմավարությունը նույնքան կարևոր է, որքան սարքաշարի չափը - և ինչուգագաթնակետային սափրվելու մարտկոցի պահեստովայնքան հաճախ զուգորդվում է արբիտրաժի հետ, այլ ոչ թե դիտարկվում որպես դրա այլընտրանք:

Ինչպես գնահատել էներգետիկ արբիտրաժը BESS նախագիծը

Գործնական գնահատումն իրականացվում է հինգ քայլով:Նախ հավաքեք տվյալները.էլեկտրաէներգիայի ինտերվալային գները,-օգտագործման և պահանջարկի ժամանակի-լիցքավորման կառուցվածքը, հաստատության բեռնվածության պրոֆիլը, արտահանման և փոխկապակցման սահմանները, մարտկոցի հզորությունը և էներգիայի գնահատականները, օգտագործելի SOC պատուհանը, շուրջ{3}}երթևեկության արդյունավետությունը, ակնկալվող ցիկլի ժամկետը և երաշխիքային սահմանները, ինչպես նաև EMS, O&M գումարները և ֆինանսավորումը: Առանց դրանց, ցանկացած գնահատական ​​ենթադրություն է:

Երկրորդ, սահմանեք գործառնական ռազմավարությունը- օրական մեկ ցիկլ, մի քանի մասնակի ցիկլեր, պահուստային պահուստային հզորություն, սափրվելու առավելագույն առաջնահերթություն կամ շուկայական մասնակցություն -, քանի որ այդ ընտրությունը սահմանում է ցիկլերի քանակը, դեգրադացիան և հասանելի հզորությունը:Երրորդ, հաշվարկեք զուտ սփրեդը, ոչ թե վերնագրի,ապա բազմապատկել օգտագործելի լիցքաթափման էներգիան սպասվող շահութաբեր ցիկլերով:Չորրորդ, վազքի հիմք, բարձր և ցածր պատյաններև թեստային զգայունությունը արդյունավետության, դեգրադացիայի, սակագների փոփոխության, մատչելիության և շուկայական վճարների նկատմամբ:Հինգերորդ, համեմատեք արբիտրաժային մարժա ամբողջ կյանքի ցիկլի արժեքի հետ- մարտկոց, ԱՀ և տրանսֆորմատոր, տեղադրում, փոխկապակցում, EMS, սպասարկում, ավելացում, ֆինանսավորում, հարկեր և ժամկետի ավարտ - ոչ միայն ամենօրյա առևտրային մարժա: Միայն արբիտրաժի վրա հիմնված նախագիծն ավելի շատ շուկայական ռիսկ է պարունակում, քան այն նախագիծը, որտեղ արբիտրաժը ավելի լայն փաթեթի մաս է կազմում:

Հաճախակի տրվող հարցեր

Ի՞նչ է էներգիայի արբիտրաժային մարտկոցի պահեստը:

Այն օգտագործում է մարտկոցի էներգիայի պահպանման համակարգ՝ լիցքավորելու համար, երբ էլեկտրաէներգիայի գները ցածր են, և լիցքաթափվում են, երբ դրանք բարձր են՝ ցույց տալով ցածր- և բարձր-գնային ժամանակաշրջանների տարբերությունը:

Արդյո՞ք էներգիայի արբիտրաժը ձեռնտու է մարտկոցի պահպանման համար:

Դա կարող է լինել, երբ զուտ տարածումը - շուրջ-ուղևորությունների կորուստներից, դեգրադացիայից, վճարներից և խափանումներից հետո - բավականաչափ մեծ է ցիկլի արժեքը և ծրագրի ռիսկը ծածկելու համար: Այն ինքնաբերաբար շահութաբեր չէ միայն այն պատճառով, որ առավելագույն գները գերազանցում են ֆիքսված-պիկային գները:

Ի՞նչ գնային սփրեդ է ինձ անհրաժեշտ արբիտրաժ վճարելու համար:

Բավական է լիցքաթափման գինը ծածկելու արդյունավետ լիցքավորման արժեքը (լիցքավորման գինը ÷ շուրջ-ուղևորության արդյունավետություն) գումարած դեգրադացիան և փոփոխական վճարները՝ ֆիքսված և ֆինանսավորման ծախսերի համար մնացած մարժան: Հաշվեք ընդմիջում-նույնիսկ ձեր սեփական թվերի համար, ապա ստուգեք, թե ձեր շուկան տարեկան քանի ժամ է մաքրում այն:

Ինչպե՞ս է ազդում շրջագայության արդյունավետությունը արբիտրաժի վրա:

Այն նվազեցնում է օգտագործելի լիցքաթափման էներգիան՝ լիցքավորվածի համեմատ՝ բարձրացնելով կուտակված էներգիայի արդյունավետ արժեքը և լիցքաթափման գինը, որն անհրաժեշտ է հավասարեցնելու համար: Օգտագործեք համակարգի-մակարդակի AC-մինչև-AC արժեքը, ոչ թե բջիջի-մակարդակի թվանշան:

Արդյո՞ք մարտկոցի դեգրադացիան կարևոր է էներգիայի արբիտրաժում:

Այո՛։ Արբիտրաժը պահանջում է հեծանիվ վարել, իսկ հեծանիվը խլում է մարտկոցի կյանքը: Վերափոխեք դեգրադացիան մեգավատ/ժ թողունակության արժեքի և ներառեք այն մոդելում:

Արդյո՞ք էներգետիկ արբիտրաժը նույնն է, ինչ գագաթնակետային սափրվելը:

Ոչ: Արբիտրաժը ցույց է տալիս գների տարբերությունները ժամանակի ընթացքում. Պիկ սափրումը նվազեցնում է հաստատության առավելագույն պահանջարկը՝ պահանջարկի վճարները կրճատելու համար: C&I մարտկոցը կարող է անել երկուսն էլ, բայց առաքումը պետք է պլանավորվի, որպեսզի դրանք չհակասեն:

Արդյո՞ք BESS նախագիծը պետք է հիմնվի միայն արբիտրաժի վրա:

Սովորաբար ոչ: Արբիտրաժը լավագույնս գնահատվում է որպես բիզնես գործի մի մաս՝ զուգակցված գագաթնակետային սափրվելու, պահեստային էներգիայի կամ ցանցային ծառայությունների հետ, որտեղ առկա է, ուստի նախագիծը չի ենթարկվում մեկ եկամուտի հոսքի:

Եզրակացություն. Արբիտրաժը գործիք է, ոչ թե ամբողջ բիզնեսի գործը

Էներգիայի արբիտրաժային մարտկոցի պահեստավորումը կարող է իրական արժեք ստեղծել, բայց միայն այն դեպքում, երբ տնտեսագիտությունը մոդելավորվում է ազնիվ: Վերնագրի տարածումը մեկնարկային կետն է. որոշումը հիմնված է զուտ տարածման, անկման-հարմարավետության, օգտագործելի հզորությունների, գործառնական ռազմավարության, պարապուրդի և շուկայական կանոնների վրա: C&I գնորդների համար արբիտրաժը սովորաբար ամենաուժեղն է գագաթնակետին սափրվելու և բեռի տեղափոխման հետ մեկտեղ: Կոմունալ-մասշտաբային նախագծերի համար դա վաճառականի կամ պայմանագրային կույտի մեկ շերտ է: Արևային-գումարած-պահեստավորման դեպքում այն ​​տեղափոխում է ցածր-միջօրեական սերունդ ավելի բարձր-արժեք երեկոյան ժամերի:

Նախքան BESS-ի չափը արբիտրաժի շուրջ չափելը, սկսեք ձեր տվյալների - սակագնից, գների պատմությունից, բեռնվածության պրոֆիլից, մարտկոցի չափից, արդյունավետությունից, երաշխիքից և ցիկլի ռազմավարությունից - հաշվարկեք իրական զուտ տարածումը և ընդհատեք-հավասարաչափ, փորձարկեք բազմաթիվ սցենարներ և որոշեք, արդյոք արբիտրաժը պետք է առաջնորդի բիզնեսի գործը, թե աջակցի այն: Եթե ​​ցանկանում եք այդ գնահատումը կոնկրետ սարքաշարի և տևողության համեմատությամբ, ուղարկեք ձեր սակագինը, բեռնվածության պրոֆիլը և թիրախային հզորությունը մատակարարի ինժեներական թիմին՝ առաջին-անցումային ստուգման համար: